単列旋回軸受(01シリーズ、HSシリーズ、Qシリーズ)
単列4点ボールコンタクト旋回軸受 コンパクトな構造で、ボールアークレースウェイの4点接触。主に転倒モーメント、垂直軸力に耐えるためにトラッククレーン、タワークレーン、掘削機、杭打ち機、建設車両、レーダースキャン機器に使用され、力のレベルは機械になりがちです。
4点接触ボール。この構成は、トラッククレーンやその他の用途でゆっくり回転して大きな力を伝達するための旋回リングの最も一般的なスタイルです。一列のボールが内輪と外輪の両方にある深い溝の中で回転します。各レースのこの溝やレースウェイはゴシックアーチの形状に精密に研削または機械加工されています。ゴシックアーチは、基本的に各レース内に2つの半径があり、ボールが2つの場所で各レースに接触することを可能にします。内側レース上の2つの接触点と外側レース上の2つの接触点は、4点接触旋回リングに相当します。
単列クロスローラータイプ(11シリーズ)。
単列クロスローラー2つの座席、コンパクトな構造、軽量、高い製造精度、小さなアセンブリクリアランスで構成されています。設置精度の要求は高く、1:1のクロスアレンジメントとしてのローラーは、輸送機械、エンジニアリング機械および軍用製品に広く使用されている軸力と転倒モーメントおよびより大きい半径方向力に耐えることができます。
複列ボール旋回軸受(02シリーズ)。
複列ボール旋回軸受 3つの座席があり、鋼球および分離ブロックは上下のレースウェイに直接排出することができます。力による状況に応じて、直径が異なる2列の鋼球を上下に配置します。このアセンブリは開くことが非常に簡単で、上下のベアリングレースウェイの円弧角は90°で、大きな軸力と傾斜モーメントに耐えることができます。軸方向力の半径方向の力が0.1倍を超える場合は、軌道面を特別に設計する必要があります。締付けの構造よりも大きい複列ボールスルー軸受の軸方向および半径方向の寸法。タワークレーン、トラッククレーンなどのハンドリング機械に特に適しています。
3列ころ軸受(13)。
建設機械、建設機械、冶金鉱山機械、船舶港湾機械、環境保護機械、軽工業機械、石油化学機械、エンジニアリング車両、軍用機器、その他の業界で広く使用されています。 4500mm〜200mmのさまざまな標準および非標準仕様をカバーする製品モデル。
単列旋回軸受(01シリーズ、HSシリーズ、Qシリーズ)
単列4点ボールコンタクト旋回軸受 コンパクトな構造で、ボールアークレースウェイの4点接触。主に転倒モーメント、垂直軸力に耐えるためにトラッククレーン、タワークレーン、掘削機、杭打ち機、建設車両、レーダースキャン機器に使用され、力のレベルは機械になりがちです。
4点接触ボール。この構成は、トラッククレーンやその他の用途でゆっくり回転して大きな力を伝達するための旋回リングの最も一般的なスタイルです。一列のボールが内輪と外輪の両方にある深い溝の中で回転します。各レースのこの溝やレースウェイはゴシックアーチの形状に精密に研削または機械加工されています。ゴシックアーチは、基本的に各レース内に2つの半径があり、ボールが2つの場所で各レースに接触することを可能にします。内側レース上の2つの接触点と外側レース上の2つの接触点は、4点接触旋回リングに相当します。
単列クロスローラータイプ(11シリーズ)。
単列クロスローラー2つの座席、コンパクトな構造、軽量、高い製造精度、小さなアセンブリクリアランスで構成されています。設置精度の要求は高く、1:1のクロスアレンジメントとしてのローラーは、輸送機械、エンジニアリング機械および軍用製品に広く使用されている軸力と転倒モーメントおよびより大きい半径方向力に耐えることができます。
複列ボール旋回軸受(02シリーズ)。
複列ボール旋回軸受 3つの座席があり、鋼球および分離ブロックは上下のレースウェイに直接排出することができます。力による状況に応じて、直径が異なる2列の鋼球を上下に配置します。このアセンブリは開くことが非常に簡単で、上下のベアリングレースウェイの円弧角は90°で、大きな軸力と傾斜モーメントに耐えることができます。軸方向力の半径方向の力が0.1倍を超える場合は、軌道面を特別に設計する必要があります。締付けの構造よりも大きい複列ボールスルー軸受の軸方向および半径方向の寸法。タワークレーン、トラッククレーンなどのハンドリング機械に特に適しています。
3列ころ軸受(13)。
建設機械、建設機械、冶金鉱山機械、船舶港湾機械、環境保護機械、軽工業機械、石油化学機械、エンジニアリング車両、軍用機器、その他の業界で広く使用されています。 4500mm〜200mmのさまざまな標準および非標準仕様をカバーする製品モデル。