現在地: ホーム » 製品 » スリューイングベアリング » 四点接触ボールベアリング » 小型油圧ショベル用旋回ベアリング
にシェア:

小型油圧ショベル用旋回ベアリング

光媒体タワークレーンは、一般的にのみ回転機構の3〜4セットアップ慣性セットの異なるリフト能力およびモーメントに係る回転mechanism.Super重タワークレーンの2セットを回転mechanism.Heavyタワークレーンの1セットが装備されています。比較的安定した速度調節系と磁極変化モータを採用し、安定的に起動してブレーキすることができます。
可用性ステータス:
数量:
  • Wanda
  • 8482800000

軸受を旋回、主要構成要素として、機械構造部品、転送負荷を接続し、それらの間の相対回転を可能にします。それは広く掘削機、クレーン、鉱山機械、ポートホイストと軍事、科学的に使用されています
研究機器は、そのためon.1特に風力発電業界では、単列4接点旋回軸受は、移送軸(FA)、半径方向(FR)、および傾斜モーメント(M)負荷にヨーbearing2として採用しますそして回転
発電機とタワーとの間の移動が実現されます。

障害が発生したとしても、巨大な経済的損失や死傷者が発生したら、機械構造上の旋回ベアリングと複雑な作業条件の重要性を考えると、それは直接機器の正常な動作に影響を与える可能性があります。損傷のメカニズムとその開発状況は明確ではないため、検出素子の範囲と分布は、経験によってではなく、理論的な指導によって主に選択されています。これは、弱い信号、低い信号対雑音比、および障害特定の乏しい精度につながります。したがって、ローカライズされた欠陥の旋回軸受の動的シミュレーションと欠陥によって引き起こされる動的応答の探査は、旋回軸受の軌道損傷のシステム構成を監視するための重要な実用的なガイド意義を有します。
旋回ベアリング

工学機器の重要な構成要素として、旋回軸受は、広く多くの学者によって研究されています。 Amasorrainらal.3 2と4接点旋回ベアリングとの間の差を分析し、4接点旋回軸受の負荷分散を与え、次いで、転動体の最大荷重を得ました。 Kania4は、旋回軸受の転動体の負荷容量を算出し、解析する有限要素法を適用し、労働条件の下で転動体の荷重変形を与えました。

らal.5 Flaskerは、旋回軸受の軌道面亀裂伝播に対して数値解析を行い、接触角が異なる場合亀裂伝播状況と軌道接触圧力分布を調べました。 Liu6は、旋回ベアリングの状態監視実験を行い、グリースが鉄のコンテンツを見つけるために分析されています。最後に、内部軌道の摩耗状態や寿命は、分析の結果に基づいて研究されています。 Caesarendraらal.7は、それが自然に破損するために軸受を旋回するための加速寿命試験を行い、抽出された振動信号

旋回軸受の正確な損傷情報を得るために、経験的モード分解(EMD)およびアンサンブル経験的モード分解(EEMD)法によって分析される。 ÂVokeljet al.8旋回軸受状態監視実験に基づいて振動と音響放出信号を集めた。 EEMDマルチスケールプライマリコンポーネント分析(MSPCA)法を適応信号分解、故障機能に適用した。

旋回軸受の局所欠陥を特定するために成分を抽出した。

これらの研究は主に、レースウェイの損傷メカニズム、損傷の発展、およびその影響ではなく、負荷分布、状態監視、および信号処理に焦点を当てています。しかし、損傷メカニズムが未知の場合、センサーの種類と範囲は選択が困難です。したがって、センサーの選択は以前の研究では貸しません。なお、有限要素動的シミュレーション法は、ベアリング研究と分析9,10よりも広く普及しています。これらの参考文献は、この研究が主にベアリングの動的研究ではなく旋回軸受の静的分析に焦点を当てていることを示しています。しかし、ベアリングの静的研究のすべてが多くの助けを提供する
旋回リング

軸受の次の動的研究例えば、この作品に基づいて、Liら1111は明示的な動的アルゴリズムによる単列旋回軸受の動的機械的性質を研究する。得られたMISESストレスの分布と変化は、ベアリングレースウェイの損傷を研究するための理論的基礎を提供します。


したがって、局所的な欠陥と共に旋回軸受研究のための動的シミュレーション解析法を適用し、損傷サイズの影響メカニズムを探る必要がある。それは新しい重要な研究分野であり、レースウェイの被害のオンライン評価のための強力な基礎を提供することができます。

タイプ010.40.1000旋回軸受12を研究物としてとられ、この記事では損傷の幾何学的サイズが考慮されました。この旋回軸受は実験的検証の要件を十分に満たすことができ、この旋回軸受の寸法は非常に小さいので実験的検証は容易に実行され得る。異なるパラメータの欠陥モデルは、レースウェイの剥離損傷をシミュレートするために構築されました。

実際の作業状態によると、外部負荷、回転速度、その他の制約がモデルに課されました。シミュレーション解析中に明示的な動的有限要素アルゴリズムを採用し、旋回軸受軌道の表面の応力分布と欠陥周囲の振動加速応答を解析することにより、損傷サイズの影響メカニズムを得た。

前: 
次: 

最近のニュース

徐WanDa回転ベアリング株式会社
あなたのためのもう一つの選択!
徐WanDa回転ベアリング株式会社
No.15、華夏路、第三工業団地、通山区、徐州、江蘇省、中国。
+ 86-516-83309366 + 86-516-83303986
info@slew-bearing.com
+ 86-133-37939399 + 86-180 2053 7858

ホーム

お問い合わせ