現在地: ホーム » ニュース » 業界ニュース » 旋回軸受製品と合理的な選択

旋回軸受製品と合理的な選択

数ブラウズ:2     著者:久恵の     公開された: 2019-02-21      起源:パワード

現在シングルバレーボール旋回リング2つの産業基準JJ36.1-91「建設機械用旋回軸受」とJB / T2300-99「旋回軸受」があります。 -84.JJ36.1基本的なパラメータシリーズテーブル、145種類の単一バレーボールスルーベアリングがリストされています。中国の主なエンジンの導入は、現在の2つの規格で規定されているパラメータに従って主要エンジンの大部分が選択されます.JB2300-84はJJ36-86より前に実装されており、そのカバレッジはJJ36-86よりもわずかに大きいです。規格は、旋回軸受の標準化された生産に貢献しました。様々なメインフレームの失業済みおよび旋回産業の急速な発展、外国モデルの導入、規格内の問題も浮上しています。 NDは、メインフレーム産業と旋回軸受産業の開発を妨げていても、高く評価されるべきです。

JG4A9215

レースウェイの中心径(D0)とシングルバレーボール旋回軸受のボール(D0)の直径は、その2つの主なパラメータであるため、旋回軸受のベアリング能力と耐用年数を決定するだけでなく、他のパラメータの設計したがって、2つの間の合理的なマッチングは、旋回軸受の設計レベルの反映だけでなく、宿主と合理性の科学的、経済的および構造的選択に直接影響を与えます。 JJ36.1のD0 = 500~2500、D0 / D0 = 31.25~41.67の範囲で、メインパラメータマッチングの合理性。 D0 / D0 = 16.67~62.5 JB / T2300.GERMANY ROTHEERDE会社標準シリーズシングルバレーボール旋回軸受D0 / D0 = 30~56.それでは、科学的および合理的な比率は何ですか?計算と比較で答えを見つけるのは難しくありません。

旋回軸受のD0値とD0値が決定されると、定格された静的容量と定格動的容量も計算することができ、静的負荷および動的負荷曲線を作ることができる。明らかに、静的負荷曲線と動的負荷曲線が非常に近い場合、静的負荷要件を満たしながら動的負荷(つまり、寿命)の要件が満たされます。2つのベアリング容量曲線は遠く離れています。より低い捕捉能力を有する曲線には、必然的に別の能力の廃棄物に至るであろう。JB / T2300付録Bからは、30・900,30・1000,30・1120,35・3。 1250,35・1400,45・1400,45・1600,45・1800,60・2000,60・2240と60・2500の動的および静的な負荷曲線は近づき、主なパラメーターは合理的に一致しています。それらの比率は30~41.67℃であると同時に、D0 / D0比が小さすぎることが分かる。動的負荷曲線は静的負荷曲線よりはるかに高い(実施例30・500比は16.67)、および比率が大きすぎます。動的負荷曲線は静的負荷曲線よりはるかに低い(例40・2500比は62.5です)。この付録では、220モデルをカバーする図B48に、図B1~図B4に合計48グラフがあります。上記11のメインパラメータで表される55モデルを除いて、残りの165モデル(75%)の主なパラメータは一致しません。適正。上記の分析に対する答えは次のとおりです.D0 / D0 = 30~40は妥当な一次パラメータマッチングです。

JG4A9295

JB / T2300-99はリビジョンにおいてこの問題を認識しています。 JB2300-84のオリジナルモデルに加えて、各仕様は小径のスチールボールを追加し、合計20個のモデルが追加されました。例えば、30.900が40・900に基づいて追加されている。パラメータは、スチールボールの直径を除いて同一であるが、残念ながら、D0≧1600のときには、合計50の仕様に10種類のマッチングを加えるが、合理的なマッチング範囲から逸脱する。新しい100モデルには、マッチングが合理的であるか偏差が合理的であるかどうかは使用値はありません。それぞれの仕様が元の仕様に基づいて1つのギアによってスチールボールを減少させるだけであるため、外部寸法は変わりません。動的および静的能力を低減することに加えて、製造コストは少なくなり、2つの販売価格が低い。違いはほとんどありません。ベアリングベアリングの片上軸受け軸受けは耐止め軸受け、一般的な工学建物のための機械類は必要ではありません。一例として、20 Tクラスの掘削機を採用しています。輸入された国内(独立した)企業によって生産された20Tクラスの掘削機の旋回軸受鋼球の直径は§28.575以内であり、軌道の中心の直径は1073から1212の範囲内である。この直接の結果は、鋼球の直径が大きいほど、旋回軸受の軸方向荷重面積が大きく、自重が重くなり、製造コストが高く、ユーザの調達コストが高くなることである。大量の資本と生をもたらしました材料廃棄物。

JB2300-99の2つの主なパラメータの不当なマッチングに加えて、鋼球径直径のパラメータの設計も不十分です。R20優先数(比率は幾何学的では1.12です)にはレースウェイ中心径D0が選択されます。比率)ですが、鋼球径のシリーズは、20,25,30,35,40,45,50,60,75(JB230-84です.JB230-84はD0 = 30,40,45,60,75)UnsCientificシリーズ。ここでのゲームは確かに実際的な重要性がありません。問題は、スルーリングの定格静的容量がD0・D0に比例しているということである。時間である場合は、D0とD0の間の一致を無視するのが合理的です。 JB2300-99のすべての整合D0・D0の値を計算した後は、明らかに無秩序なシリーズ、つまり一致する定格静的容量です。シリーズの組成はまた、一連の比ではなく無秩序なシリーズであり、ユーザはどのような影響を与えているのか。タワークレーン内のメーター数、自動車クレーンの持ち上げ重量、およびトンの数掘削機は最初のいくつかのシリーズで選択されます。ステップ変数工作機械の速度についても同様である。機械速度を設計するときは、「速度損失」の概念が使用されます。なお、実施例30・710の前のファイルは40・800、2つのCOSの差が50%の場合、定格静的容量構成比率系列を使用することができる。そして40.800と前の40.900の違いはわずか12.5%です。 30・710を最初に選択すると、安全係数が計算されます。差が5%の場合、40・800の選択は明らかに「携帯容量の損失」が45%です。 「携帯容量の喪失」は、40.800の安全率差が5%、40.900が変更されたときにわずか7.5%でした。

JJ36.1規格では、主なパラメータマッチングと基本的なパラメータ設計は比較的科学的かつ合理的であり、一部のレースウェイの中心径の重なり設計(実施例1000・25および1000・32)は「ベアリング容量の損失」を最小限に抑えます。そしてそれぞれの基本的なパラメータがあります。そのため、主なエンジンファクトリーがJJ36.1-91規格に従って単一のバレーボール旋回軸受を使用することをお勧めします。そして包括的な経済的および社会的利益は非常に重要です。私たちはそのような提案をプロのものとして作りました旋回ベアリングの製造業者そして、私たちは尊重された理由で、私たちは完全に科学収入を減らすことはできず、他の利益はないからです。


関連製品

あなたは好きかもしれません

徐WanDa回転ベアリング株式会社
あなたのためのもう一つの選択!
徐WanDa回転ベアリング株式会社
No.15、華夏路、第三工業団地、通山区、徐州、江蘇省、中国。
+ 86-516-83309366 + 86-516-83303986
info@slew-bearing.com
+ 86-133-37939399 + 86-180 2053 7858

ホーム

お問い合わせ