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従来のギアボックスシステムと比較して、スリーニングドライバーには多くの利点があり、主に極端な負荷と条件下での回転に使用されます。 スリーウィングドライブ 通常、スパーギアまたはワームギアを使用して回転を実現します。 SPURギアドライバーは、定格トルクから低トルク負荷の下で高速および速い加速を達成できます。一方、ワームギアドライバーは遅くなりますが、典型的なスパーギアシステムよりもはるかに高い速度で入力トルクを増幅できます。したがって、ワームギアドライブは、高トルクを必要とするアプリケーションで使用されます。
・スリーニングドライブの設計意図
・スリーニングドライビング
・組み込みのセキュリティ機能
他のギアボックスソリューションと比較して、スローリングドライバーはコンパクトな構造と高出力密度を持っています。これは、ロボット工学、自動化などのスペース節約アプリケーションに適したソリューションです。デザインは、ベアリング能力と幾何学的次元に大きな影響を与えます。シングルラウのレースウェイはパフォーマンス曲線の下部エリアを占め、ダブルロウレースウェイとクロスローラーレースウェイのパフォーマンスが高くなります。ギアの設計は、トルク伝達能力と全体的なドライブ動作と回転の滑らかさに影響するため、重要です。
最高のスリーウィングドライブシステムには、システムを閉じ、環境要因からの保護を提供するシェルがあります。したがって、スリーニングドライブは、内部部品に損傷や腐食なしにコンポーネントに完全にさらされるアプリケーションで使用できます。シーリングユニットは、ベアリング潤滑の損失を制限してサービスの寿命を延ばすことにより、メンテナンスコストを大幅に削減できます。ターンテーブルドライブは、塩スプレー条件（海洋クレーン）、爆発防止条件（塗料スプレーハウス）、鉱業、食料と飲み物、寒冷および北極条件など、非常に過酷な条件下で動作するように成功裏に設計できます。
完全に独立したスリーウィングドライブにより、システムやプラグアンドプレイへの簡単な統合とインストールも可能になります。それらは簡単に所定の位置にボルトで固定され、その電源に取り付けられ、実行する準備ができています。ロータリーシステムを部品（ロータリーリング、ピニオン、ワームギア）から設計および組み立てる古い方法と比較して、正しい反動と接触モードのためにシステムを調整すると、これには明らかな利点があります。労働が考慮されると、設計、購入、および設定時間を考慮に入れると、この方法は通常、コスト削減ソリューションです。
スレーブドライブは、あらゆるアプリケーションのニーズを満たすためのある程度のカスタマイズを提供します。それらは、1つまたは2つのドライブモーター（トルク容量の2倍）を搭載できます。ドライブモーターは、さまざまな電源入力またはコントロールに対応するために、電気または油圧である可能性があります。サーボモーターは、細かい入力およびスリーニングドライブ出力制御に使用できます。エンコーダーは、スリーウィングドライブの回転アセンブリに追加して、変数に関するリアルタイムフィードバック（角速度と位置など）を提供できます。さまざまなシール、グリース、コーティング（塗料、厚いフィルムの不動態化、亜鉛めっき）も、腐食保護がアプリケーション環境に合わせて提供されています。
ほとんどのスリーニングドライブには、セキュリティ機能が組み込まれている可能性があり、ドライブがエネルギーを与えられないときにドライブを"ロック"であるか、回転されない必要があるアプリケーションで使用する必要があります。このロック機能は、いわゆるセルフロック駆動型の高伝送比（低効率）につながるか、追加のブレーキを使用することによって達成できます。ブレーキには、永久またはスプリングの油圧リリースの2つのフォームがあります。名前が示すように、永久ブレーキは常に"on "状態にあり、システムの効率を低下させ、ドライブのセルフロックをもたらします。スプリングロードされた油圧リリースブレーキは、"on " Brake in "No Power "の状態または停電を介してドライブシステムをさらに制御します。その後、ブレーキは電化後に放出されます。
