テクノロジー部門は、中国の鉱業技術大学の教授を招待して、スリーニングドライブのパフォーマンス分析を実施しました

スリーウィングドライブ 自動回転のために掘削機バケットで使用され、実際の作業中に、より大きな衝撃負荷と出力トルクの下でワームの曲げとワームギアの損傷の現象が発生します。の理由を理解したい スリーニングドライブワーム 教授の助けを借りて、失敗と継続的な改善を実施します。

失敗フォームと状態に応じて スリーニングドライブワーム、CUMTの材料工学研究所は、主に金属構造分析、引張および衝撃負荷性能テスト、表面ニトリング層の金属層および硬度テストを使用します。 ドライブギア骨折をスルーします 分析およびその障害プロセスを分析するその他の手段。実験結果から、 スリーニングドライブワーム それ自体はより良い可塑性とより高い靭性を備えていますが、内側の硬さはわずかに低くなっています。

分析から、一方で、 スリーニングドライブワーム 透過プロセス中にブロックされますが、電力入力メカニズムは時間内に止まらず、ワームの過負荷、曲げ変形、せん断障害をもたらしました。一方、スリーニングドライブワームの強度は低く、 ワームの降伏強度 明らかではありません。要件によれば、当社はのパラメーターを調整しました スリーウィングドライブワームのクエンチングと焼き戻しプロセス。通常の消光温度の場合、温度を下げて改善する スリーニングドライブの硬度 いも虫。