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何が特別なのか ワームギアスルードライブ 他の形式のギアトランスミッションと比較して？多くの人がこの問題を抱えていると信じています。そして、ワームギアスリーニングドライブトランスミッションの利点は何ですか。このペーパーでは理解する必要があります。
1.ワームギアスルードライブの特徴
2.ワームギアの滑りドライブのアドバンテージ
3 ..ワームギアスルードライブのディサード
大きな伝送比と非常にコンパクトな構造があります。ワームとワームの歯車の歯の融合は連続しており、メッシュの歯の数は比較的多くあるため、透過はより安定しており、ノイズは比較的低くなります。ワームのネジ角がギア間の同等の摩擦角ほど大きくない場合、ワームドライブはセルフロックを開始します。言い換えれば、ワームドライブワームギアのみ、ワームギアはワームを駆動できません。ワームギアスルードライブの摩擦損失は比較的大きく、効率も非常に低いです。
ワームギアスルードライブシングルステージ速度比：円形ギアトランスミッションとベベルギアトランスミッションの最大シングルステージ速度比は、通常約1/10であり、ワームギアスルードライブレデューサーは、より小さな外部寸法で大きな速度比を達成できます。
ワームギアのスリーウィングドライブトランスミッションドア：円形のギアとベベルギアがセンタリング中にある場合、ローリングコンタクトは主に、ワームギアスルードライブは主にスライド接点であるため、ノイズと振動を引き起こす要因はほとんどありません。したがって、ドライブエスカレーター、エレベーター、移動歩道、そして近年、ワームギアスルードライブレデューサーの使用など、機械の公共の危険を防ぐために。
ワームギアとワームシャフトの配置：シャフトは、互いに交差することなく垂直に配置できます。時には、Prime Moverと駆動マシンの設置エリアを保存し、便利で合理的にすることができます。
ワームギアスリードライブは反転を防ぐことができます：ワームのリード角が摩擦角よりも少ない場合、ワームギアスリーニングドライブは理論的にワームを駆動できません。つまり、セルフロックワーム伝送デバイスを設計できます。ただし、実際、歯の表面の摩擦係数は、静的摩擦係数から振動やその他の理由により動的摩擦係数に変化するため、ゆっくりと回転することもあり、完全なセルフロックを達成することは困難です。
他の形態のNホイールドライブと比較して、ワームギアスルードライブは、電力を送信する際の摩擦損失が高く、効率が低くなります。現在、製造方法の改善により、理論的価値に近い効率を達成できます。各部品の変形により、インボリュートの円筒形ギアの歯の表面が負荷をかけている場合、ギアの歯の接触状態はより良く変化しますが、ワームギアの歯の歯の接触状態はドライブの接触状態が変化します。悪い面、つまり、歯の表面油フィルムの変形のために歯の表面の接着を簡単に生成するのは簡単です。
したがって、変形を推定し、アセンブリ中に歯の接触状態とベアリングクリアランスを調整し、可能な限り慎重に動作する必要があります。高コストの前に、ワームギアスリーニングドライブは銅合金で作られていました。特別なギア切断機のため、切断効率は低く、歯の表面を手動でトリミングするのは時間がかかります。
ワームギアスルードライブは、人生で非常に重要な役割を果たします。それは明らかな特性を持っていますが、その欠点も明らかです。あなた自身のニーズに応じて関連する製品を選択できます。ワームギアスルードライブの利点を適切に使用することで、作業効率を大幅に改善できます。
