WEA21
XZWD
序章:
スリーニングベアリングをコアコンポーネントとして採用することにより、スリーウィングドライブは 軸方向の力、放射状の力、傾斜モーメントを同時に締めます。 スリーニングドライブは、モジュラートレーラーに広く適用されています。 クレーン、空中作業プラットフォーム、ソーラー追跡システム、風力発電 システム。
電気および惑星のギアボックスは、に従って設計できます 顧客の要件。スリーウィングドライブには、節約の利点があります 施設のスペース、コンパクトなデザインの最大負荷容量、広範囲 寿命、およびメンテナンスコストの削減。
用語集
1)傾斜モーメントトルク:トルクは荷重に距離を掛けた 負荷の位置とスリーニングベアリングの中心の間。場合 負荷と距離によって生成されるトルクは、定格の傾斜よりも大きい モーメントトルク、スリーニングドライブが覆されます。
2)ラジアル負荷:スリーニングベアリングの軸に垂直に負荷
3)軸荷重:スリーニングベアリングの軸に平行な荷重
4)トルクを保持:それは逆トルクです。ドライブが逆回転し、部品が損傷していないとき、
5)達成された最大トルクは、保持トルクと呼ばれます。
6)セルフロック:ロードされた場合にのみ、スリーニングドライブは回転を逆にすることができず、したがってセルフロックと呼ばれます。
- カスタマーは、既に設計されたスローリングドライブ接続寸法に従ってモーターを選択できます。
-weは、顧客のモーター接続寸法に従って接続構造を設計できます。
-WEは、部品全体に油圧モーター、DCモーター、ACモーター、ステッパー、サーボモーターを提供するのに役立ちます。
- 詳細については、http://en.site33184760.tw.ldyjz.com/wea14-pd6018425.html#sthash.qzsx1xhz.dpufを参照してください序章:
スリーニングベアリングをコアコンポーネントとして採用することにより、スリーウィングドライブは 軸方向の力、放射状の力、傾斜モーメントを同時に締めます。 スリーニングドライブは、モジュラートレーラーに広く適用されています。 クレーン、空中作業プラットフォーム、ソーラー追跡システム、風力発電 システム。
電気および惑星のギアボックスは、に従って設計できます 顧客の要件。スリーウィングドライブには、節約の利点があります 施設のスペース、コンパクトなデザインの最大負荷容量、広範囲 寿命、およびメンテナンスコストの削減。
用語集
1)傾斜モーメントトルク:トルクは荷重に距離を掛けた 負荷の位置とスリーニングベアリングの中心の間。場合 負荷と距離によって生成されるトルクは、定格の傾斜よりも大きい モーメントトルク、スリーニングドライブが覆されます。
2)ラジアル負荷:スリーニングベアリングの軸に垂直に負荷
3)軸荷重:スリーニングベアリングの軸に平行な荷重
4)トルクを保持:それは逆トルクです。ドライブが逆回転し、部品が損傷していないとき、
5)達成された最大トルクは、保持トルクと呼ばれます。
6)セルフロック:ロードされた場合にのみ、スリーニングドライブは回転を逆にすることができず、したがってセルフロックと呼ばれます。
- カスタマーは、既に設計されたスローリングドライブ接続寸法に従ってモーターを選択できます。
-weは、顧客のモーター接続寸法に従って接続構造を設計できます。
-WEは、部品全体に油圧モーター、DCモーター、ACモーター、ステッパー、サーボモーターを提供するのに役立ちます。
- 詳細については、http://en.site33184760.tw.ldyjz.com/wea14-pd6018425.html#sthash.qzsx1xhz.dpufを参照してください
WEAシリーズのスリーウィングドライブ、スルードライブは新しいシリーズのスリーニングです また、スリーウィングレデューサーとも呼ばれます。それは一般的にワームで構成されています、 スリーニングベアリング、ハウジング、モーターアダプター、エンドキャップ、その他のコンポーネント。 スリーニングベアリングをコアコンポーネントとして採用することにより、スリーウィングドライブは 軸方向の力、放射状の力、傾斜モーメントを同時に締めます。 SEシリーズのスリーウィングドライブと比較すると、WEAシリーズには利点があります より良い保護パフォーマンスの、素晴らしい トランスミッション トルク、より良い 耐衝撃性と長時間労働寿命。
WEAシリーズのスリーニングドライブは、比較的回転式で広く適用されています 機械および太陽エネルギー場の一部。 ソーラートラッキングシステムロータリー 空中作業機械トラッククレーンロックドリル、掘削のシャーシ 木製の機械をつかむ機械、コードモールディングマシン。
セルフプロペレ 基本単位 トランスポーターまたは時には自己抑制されています モジュラートレーラー (SPMT)は、ホイールが多いプラットフォーム車両です。 SPMTはそうです 大きなブリッジセクション、オイルなどの巨大なオブジェクトの輸送に使用される 大きすぎたり重すぎたりする装備、モーター、その他のオブジェクト トラック用。
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モデル | 外部寸法 | インストール寸法 | 取り付け穴データ | |||||||||||||
pdf.format | L1 | L2 | L3 | H2 | D0 | D2 | D3 | D4 | D5 | N1 | M1 | T1 | T2 | N2 | M2 | T3 |
んん | 内側のリング | 外輪 | ||||||||||||||
424 | 330 | 180 | 108 | 360 | 175 | 146 | 222.5 | 270 | 15 | M16 | 30 | 62 | 16 | M16 | 30 | |
509 | 370 | 222.5 | 108 | 445 | 259 | 229 | 310 | 358 | 19 | M16 | 30 | 62 | 18 | M16 | 30 | |
544 | 380 | 240 | 108 | 480 | 295 | 265 | 342 | 390 | 23 | M16 | 30 | 56 | 18 | M16 | 30 | |
534 | 405 | 285 | 108 | 570 | 365.1 | 332 | 430 | 479.4 | 20 | M16 | 32 | 62 | 20 | M16 | 32 | |
762 | 483 | 350 | 130 | 693 | 466.7 | 425 | 540 | 574.2 | 35 | M20 | 40 | 70 | 36 | M20 | 40 | |
861 | 513 | 399 | 130 | 793 | 565 | 525 | 630 | 675 | 35 | M20 | 40 | 70 | 36 | M20 | 40 |
モデル | 評価トルクを評価しました Kn.M | 傾斜モーメントトルク Kn.M | 静的軸荷重 kn | 静的放射状負荷 kn | 動的軸荷重 kn | 56ダイナミックラジアル負荷 kn | トルクを保持します Kn.M | ギアラジオ | 出力速度 RPM | セルフロックギア | 重さ kg |
wea9 | 8 | 33.9 | 550 | 205 | 130 | 110 | 38.7 | 62:1 | <3 | はい | 53kg |
WEA12 | 9.5 | 54.3 | 725 | 270 | 180 | 140 | 43 | 79:1 | <3 | はい | 66.8kg |
WEA14 | 10.8 | 67.8 | 920 | 343 | 220 | 190 | 48 | 86:1 | <3 | はい | 75kg |
WEA17 | 12.96 | 135.6 | 1110 | 414 | 268 | 220 | 72.3 | 104:1 | <2 | はい | 96kg |
WEA21 | 28.7 | 203 | 1595 | 596 | 340 | 270 | 105.8 | 90:1 | <1.5 | はい | 172kg |
WEA25 | 34.2 | 310 | 1850 | 690 | 440 | 320 | 158.3 | 104:1 | <1.5 | はい | 202kg |
序章:
スリーニングベアリングをコアコンポーネントとして採用することにより、スリーウィングドライブは 軸方向の力、放射状の力、傾斜モーメントを同時に締めます。 スリーニングドライブは、モジュラートレーラーに広く適用されています。 クレーン、空中作業プラットフォーム、ソーラー追跡システム、風力発電 システム。
電気および惑星のギアボックスは、に従って設計できます 顧客の要件。スリーウィングドライブには、節約の利点があります 施設のスペース、コンパクトなデザインの最大負荷容量、広範囲 寿命、およびメンテナンスコストの削減。
用語集
1)傾斜モーメントトルク:トルクは荷重に距離を掛けた 負荷の位置とスリーニングベアリングの中心の間。場合 負荷と距離によって生成されるトルクは、定格の傾斜よりも大きい モーメントトルク、スリーニングドライブが覆されます。
2)ラジアル負荷:スリーニングベアリングの軸に垂直に負荷
3)軸荷重:スリーニングベアリングの軸に平行な荷重
4)トルクを保持:それは逆トルクです。ドライブが逆回転し、部品が損傷していないとき、
5)達成された最大トルクは、保持トルクと呼ばれます。
6)セルフロック:ロードされた場合にのみ、スリーニングドライブは回転を逆にすることができず、したがってセルフロックと呼ばれます。
- カスタマーは、既に設計されたスローリングドライブ接続寸法に従ってモーターを選択できます。
-weは、顧客のモーター接続寸法に従って接続構造を設計できます。
-WEは、部品全体に油圧モーター、DCモーター、ACモーター、ステッパー、サーボモーターを提供するのに役立ちます。
- 詳細については、http://en.site33184760.tw.ldyjz.com/wea14-pd6018425.html#sthash.qzsx1xhz.dpufを参照してください序章:
スリーニングベアリングをコアコンポーネントとして採用することにより、スリーウィングドライブは 軸方向の力、放射状の力、傾斜モーメントを同時に締めます。 スリーニングドライブは、モジュラートレーラーに広く適用されています。 クレーン、空中作業プラットフォーム、ソーラー追跡システム、風力発電 システム。
電気および惑星のギアボックスは、に従って設計できます 顧客の要件。スリーウィングドライブには、節約の利点があります 施設のスペース、コンパクトなデザインの最大負荷容量、広範囲 寿命、およびメンテナンスコストの削減。
用語集
1)傾斜モーメントトルク:トルクは荷重に距離を掛けた 負荷の位置とスリーニングベアリングの中心の間。場合 負荷と距離によって生成されるトルクは、定格の傾斜よりも大きい モーメントトルク、スリーニングドライブが覆されます。
2)ラジアル負荷:スリーニングベアリングの軸に垂直に負荷
3)軸荷重:スリーニングベアリングの軸に平行な荷重
4)トルクを保持:それは逆トルクです。ドライブが逆回転し、部品が損傷していないとき、
5)達成された最大トルクは、保持トルクと呼ばれます。
6)セルフロック:ロードされた場合にのみ、スリーニングドライブは回転を逆にすることができず、したがってセルフロックと呼ばれます。
- カスタマーは、既に設計されたスローリングドライブ接続寸法に従ってモーターを選択できます。
-weは、顧客のモーター接続寸法に従って接続構造を設計できます。
-WEは、部品全体に油圧モーター、DCモーター、ACモーター、ステッパー、サーボモーターを提供するのに役立ちます。
- 詳細については、http://en.site33184760.tw.ldyjz.com/wea14-pd6018425.html#sthash.qzsx1xhz.dpufを参照してください
WEAシリーズのスリーウィングドライブ、スルードライブは新しいシリーズのスリーニングです また、スリーウィングレデューサーとも呼ばれます。それは一般的にワームで構成されています、 スリーニングベアリング、ハウジング、モーターアダプター、エンドキャップ、その他のコンポーネント。 スリーニングベアリングをコアコンポーネントとして採用することにより、スリーウィングドライブは 軸方向の力、放射状の力、傾斜モーメントを同時に締めます。 SEシリーズのスリーウィングドライブと比較すると、WEAシリーズには利点があります より良い保護パフォーマンスの、素晴らしい トランスミッション トルク、より良い 耐衝撃性と長時間労働寿命。
WEAシリーズのスリーニングドライブは、比較的回転式で広く適用されています 機械および太陽エネルギー場の一部。 ソーラートラッキングシステムロータリー 空中作業機械トラッククレーンロックドリル、掘削のシャーシ 木製の機械をつかむ機械、コードモールディングマシン。
セルフプロペレ 基本単位 トランスポーターまたは時には自己抑制されています モジュラートレーラー (SPMT)は、ホイールが多いプラットフォーム車両です。 SPMTはそうです 大きなブリッジセクション、オイルなどの巨大なオブジェクトの輸送に使用される 大きすぎたり重すぎたりする装備、モーター、その他のオブジェクト トラック用。
描画(PDF)を取得するには、モデルをクリックしてください。
モデル | 外部寸法 | インストール寸法 | 取り付け穴データ | |||||||||||||
pdf.format | L1 | L2 | L3 | H2 | D0 | D2 | D3 | D4 | D5 | N1 | M1 | T1 | T2 | N2 | M2 | T3 |
んん | 内側のリング | 外輪 | ||||||||||||||
424 | 330 | 180 | 108 | 360 | 175 | 146 | 222.5 | 270 | 15 | M16 | 30 | 62 | 16 | M16 | 30 | |
509 | 370 | 222.5 | 108 | 445 | 259 | 229 | 310 | 358 | 19 | M16 | 30 | 62 | 18 | M16 | 30 | |
544 | 380 | 240 | 108 | 480 | 295 | 265 | 342 | 390 | 23 | M16 | 30 | 56 | 18 | M16 | 30 | |
534 | 405 | 285 | 108 | 570 | 365.1 | 332 | 430 | 479.4 | 20 | M16 | 32 | 62 | 20 | M16 | 32 | |
762 | 483 | 350 | 130 | 693 | 466.7 | 425 | 540 | 574.2 | 35 | M20 | 40 | 70 | 36 | M20 | 40 | |
861 | 513 | 399 | 130 | 793 | 565 | 525 | 630 | 675 | 35 | M20 | 40 | 70 | 36 | M20 | 40 |
モデル | 評価トルクを評価しました Kn.M | 傾斜モーメントトルク Kn.M | 静的軸荷重 kn | 静的放射状負荷 kn | 動的軸荷重 kn | 56ダイナミックラジアル負荷 kn | トルクを保持します Kn.M | ギアラジオ | 出力速度 RPM | セルフロックギア | 重さ kg |
wea9 | 8 | 33.9 | 550 | 205 | 130 | 110 | 38.7 | 62:1 | <3 | はい | 53kg |
WEA12 | 9.5 | 54.3 | 725 | 270 | 180 | 140 | 43 | 79:1 | <3 | はい | 66.8kg |
WEA14 | 10.8 | 67.8 | 920 | 343 | 220 | 190 | 48 | 86:1 | <3 | はい | 75kg |
WEA17 | 12.96 | 135.6 | 1110 | 414 | 268 | 220 | 72.3 | 104:1 | <2 | はい | 96kg |
WEA21 | 28.7 | 203 | 1595 | 596 | 340 | 270 | 105.8 | 90:1 | <1.5 | はい | 172kg |
WEA25 | 34.2 | 310 | 1850 | 690 | 440 | 320 | 158.3 | 104:1 | <1.5 | はい | 202kg |