4ポイントコンタクトシングルローボールスリーウィングベアリングリングトレーラー

4点接触ボールベアリングは、一定レベルまでの放射状負荷と組み合わせて、両方向の軸荷重に対応でき、非常にタイトな軸シャフト位置耐性を提供します。ベアリングは、2つの単一行の角度コンタクトボールベアリングの組み合わせと見なすことができるため、スペースも節約します。したがって、工業用品ボックス、機関車のドライブ、コンプレッサーなどのアプリケーションでは優れた選択肢です。

標準の4ポイントコンタクトボールベアリング   シングルピースの外側のリング、放射状に分割された内側のリング、ボールセット、外側のリングガイド付きケージで構成されています。リングデザインが表示されます   いくつかの驚くべき詳細外側のリングは深い溝ボールベアリングデザインに似ていますが、レースウェイジオメトリの断面はかなり異なります。深い溝ボールベアリングレースウェイは円形です。 4ポイントのコンタクトボールベアリングアウターリングは、2つの対称レースウェイで構成されています。それらのそれぞれは円形の形をしています。 2つのレースウェイは、特異点の形でリングの真ん中で互いに交差します。レースウェイフォームは「ゴシックアーク」とも呼ばれます。 2つのレースウェイサークルの中心は、軸方向に小さなオフセットがあります。内側のリングは2つの半分に分割され、外側のリングと同じ設計原理があります。これは、ディープグルーブボールベアリングデザインと比較して利点を提供します。外側のリングレースウェイの設計により、接触角（標準35°）と軸のクリアランスを独立して定義できます。言い換えれば、振動を変更せずに特定の軸クリアランスを設計することができます（レースウェイの曲率とボールの直径の比率）。

35°の接触角を持つベアリングには、高いレースウェイの肩の肩が必要であり、1つのピースの内側のリングを持つそのようなベアリングは、妥当な数のボールで組み立てることはできません。 4点接触ボールベアリングスプリットインナーリングデザインにより、最大数のボールを組み込むことができますが、ケージバーの厚さによってのみ制限されています。

通常、3段階のアセンブリ手順があります。

ケージは外側のリングに挿入され、

ボールはケージに押され、

内側のリングの半分が両側から挿入されます。内側のリングは自己保持ではありません。輸送や取り扱い中に鎖が崩壊するのを避けるために、プラスチックの挿入物がボアに押し込まれます。

アプリケーション

設計スペースが制限されている場合、両方向の重い軸荷重が発生するか、速度が高くなっている場合、4点の接触ボールベアリングを検討する価値があります。このような条件は、ポンプ、リターダー、コンプレッサー、産業用ギアボックス、トラクションモーター、ステアリングコラムなどの用途で発生する可能性があります