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ex200掘削機シングルローイン

スリーニングベアリングまたはスルーリングは、通常、重いがゆっくりとゆっくりと拡大する荷重をサポートする回転ローリング要素のベアリングまたはプレーンベアリングです。多くの場合、従来のクレーン、スイングヤード、または水平軸風車の風に向かうプラットフォーム。 (to "slew "は、場所を変えずに回すことを意味します。)
他のローリングエレメントベアリングと比較して、滑りのベアリングはセクションが薄く、多くの場合、メートル以上の直径で作られています。フォルカークホイールのスリーウィングベアリングは直径4メートルで、3.5メートルの車軸にぴったりです。スリーニングベアリングは、特大の航空機制御表面ベアリングに似ています。
可用性ステータス:
数量:
  • 01シリーズ

  • XZWD

4点接触ボールスリーウィングベアリング

この構成は、間違いなく、クレーンのスリーニングリングの最も一般的なスタイルであり、ゆっくりと回転し、重要な力を伝達する他のアプリケーションのスリーニングリングです。ボールの単一の列は、内側と外側のレースの両方にある深い溝内で回転します。各レースのこの溝またはレースウェイは、正確な地面であるか、ゴシック様式のアーチの形に機械加工されています。基本的に各レース内の2つのラジアイ、ゴシック様式のアーチにより、ボールは2つのスポットで各レースに接触することができます。内側の2つの接点ポイントと外側レースの2つの接点ポイントは、4ポイントの接触スリーニングリングに相当します。

前述の接点ポイントとボールの水平中心線の間の角度は、接触角と呼ばれます。スリーニングリングデザイナーは、アプリケーションに基づいて接触角を選択します。たとえば、銃マウントなどのアプリケーションは、発火による反動による大幅な放射状負荷を備えたもので、通常は35°から45°の範囲で、接触角が低くなります。著しい推力と覆いモーメントの負荷を伴うクレーンは、一般に50°から60°の接触角が高くなります。

4点接触ボールスリーウィングリングは、不適切な取り付け構造に取り付けられた場合の最も寛容な構成の1つです。合理的な量の範囲内で、薄らず、剛性の欠如は、一般に、4ポイントの接触スタイルによってより容易に受け入れられます。スリーニングリングは「ポイント」接触で設計されているため、ポイントまたは接触角が不十分に対応するために移動します。スリーニングリングメーカーの観点からは理想的な状況ではありませんが、そのような許しは、コストと取り付け構造に関してクレーンメーカーにとって有利です。

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